一、中国商飞：为中国大飞机翱翔蓝天而生

中国商飞公司于2008年5月11日成立，按照现代企业制度组建和运营，坚持“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”发展原则，“产业化、国际化、市场化”发展方向,“自主研制、国际合作、国际标准”技术路线，“发展民机、壮大产业、开拓创新、勇创一流”发展方针，“小核心、大协作”主供模式，全力打造更加安全、经济、舒适、环保的商用飞机，矢志让中国人自主研制的大型客机翱翔蓝天。

公司下辖：

设计研发中心（上海飞机设计研究院）、总装制造中心（上海飞机制造有限公司）、客户服务中心（上海飞机客户服务有限公司）、北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心）、民用飞机试飞中心、基础能力中心〔上海航空工业（集团）有限公司〕、新闻中心（上海《大飞机》杂志社有限公司）、商飞大学（商飞党校）以及四川分公司、美国有限公司、商飞资本有限公司、商飞集团财务有限责任公司等成员单位，在美国洛杉矶、法国巴黎分别设有美国办事处、欧洲办事处等办事机构，参股中俄国际商用飞机有限责任公司、成都航空有限公司和浦银金融租赁股份有限公司。

二、聚焦国家重大战略，倾力铸就“大国重器”

中国商飞是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国商用飞机产业化的主要载体，主要从事商用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事商用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。

大国当有重器，器重方能国强。中国大飞机曾走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程，而今迈步从头越，大飞机梦是中国梦的重要组成部分。商用飞机是航空制造的高端产品，零部件总数达到数百万个，被称为“现代工业的王冠”，集中体现了一个国家的科技水平、工业水平和综合国力，起到一个带动作用、标志性作用，对于转变经济增长方式、带动科学技术发展、增强国家综合实力和综合竞争力，加快建设制造强国和创新型国家具有重要意义。

公司按照国家战略部署，对标行业发展实践，遵循商用飞机发展规律，按照高质量发展要求、稳中求进工作总基调，确定公司在新阶段“三个一”阶段目标、“两个建成”奋斗目标和“三步走”总体安排。

根据公司预测，未来20年，全球新机交付量45459架，价值近6.6亿美元。其中，中国机队年平均增长率5.2%，新机交付量9205架，价值1.4万亿美元。庞大的市场需求，为公司发展提供了良好的市场机遇。

我们也清醒地认识到，国际环境复杂多变，世界商用飞机产业格局深刻调整，产业集中度将进一步提升，竞争将更加激烈。全球正出现以信息网络、大数据、智能制造、新能源和新材料为代表的新一轮技术创新浪潮。新能源、新构型、超音速客机研发快速发展，新模式、新业态呼之欲出。

商用飞机产业的技术密集性和高端复杂性把人才的地位和作用摆在了极端重要的位置，这些无不证明，目前是公司“万人精兵工程”推进的挑战期，又是机遇期。公司放眼全球，拓宽视野，以“万人精兵工程”实施为抓手，充分发挥各用人单位“兵种主建”的主体责任。围绕型号加强技术攻关、资源投入、对外合作，凝聚创新合力，积极打造体制机制创新特区；围绕中国商飞总装制造中心，建设大飞机产业园，打造商用飞机产业配套集群；瞄准人才吸引、稳定、激活，优化人才总量结构、健全培养体系、塑造组织效能和人才动能，助力公司实现高质量发展目标。

三、打造共享成就、共享荣耀的大飞机事业共同体

公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，牢记总书记“一定要把大飞机搞上去”的重要指示，深刻认识和把握商用飞机产品高端复杂、市场高度竞争、安全标准最高的产品特点和产业人才稀缺性、竞争性、全球性、培养周期长的全球共性，确立了“广纳天下英才，共创民机伟业，成就精彩人生”的人才观和“依靠人才发展项目，依托项目培养人才”的人才理念，克服国内航空人才断档、公司组建时全国只有3000多技术人员的诸多困难，始终做到“四个坚持”，坚持战略引领，坚持开放合作，坚持深化改革，坚持党管干部、党管人才，着力建设项目、技术、技能、管理急需紧缺队伍，累计吸引6700余名优秀毕业生投身大飞机的火热实践，立大志向，上大舞台，入主战场，干大事业，为C919大型客机研制、ARJ21飞机投入批产、CR929宽体客机转段等夯实队伍基础。

公司把人才强企作为公司核心战略，坚持价值引领、文化凝聚，以社会主义核心价值观和“航空强国、‘四个长期’、永不放弃”大飞机创业精神铸造共同的价值理念，成立“人才吸引、稳定、活力”专项改革小组，打出“1311”组合拳。物质激励“争总额、补差额、调结构、奖骨干、设特区”。探索员工福利多元化、菜单化，加强差异化分配。形成个人收入与岗位职责、贡献和单位组织效益密切挂钩、与劳动力市场相衔接、能增能减的分配调控机制。政策激励围绕医疗健康、子女入园入托等方面每年策划“五件实事”，帮助员工解决实际难题。精神激励方面，制定荣誉奖励办法，编订企业文化手册，表彰突出贡献集体和个人，推进“群策群力”，让员工时刻感受“让奋斗充满快乐，让长期充满荣耀”的良好氛围，凝聚全体干部职工基于共同理想，打造共享利益、共享成就、共享荣耀的大飞机事业共同体。

公司打造商飞大学“万人精兵训练营”，选拔80名管理人才、100名技术人才、100名技能人才，纳入拔尖人才培养计划，联合世界级院校、配备世界级导师、建设世界级训练场，高标准、高起点、高水准地打造一支顶尖核心骨干队伍。构建COMAC领导力、基于岗位需求的专业力、具有商用飞机特点的成长力“三力”课程体系，形成“商飞之星”、“五个对接”、“五个过硬”、“底线思维”、专业骨干和青年人才政治培训等品牌项目，通过培训增强“四个意识”、提振发展信心、锤炼攻坚本领。深化产教融合，与民航局签署《人才培养战略合作协议》，挂牌成立“大飞机学院”，与13所国内院校签订战略合作协议，开展“国产商用飞机进校园”活动，探索“共建培养平台、共商教学计划、共组导师团队、共管实训过程、共推培养质量”的新机制，东风董事长、越让总经理走上高校讲台，与在校大学生分享大飞机人初心使命，展望大飞机未来。

四、商飞未来的人才需求

为更好地对接战略、化解风险、战胜挑战，公司策划实施“万人精兵工程”，通过拓展增量、激活存量、提升质量，锤炼形成打不垮、打不散、知难而进、迎难而上、忠诚于大飞机事业的铁杆核心。根据“万人精兵工程”，整个商用飞机的全生命周期都有非常旺盛的人才需求，近几年中国商飞的人才净增量每年都超过千人；近期来看，对标“三个一”阶段目标，到2021年公司技术人员、技能人员还将保持持续增长的储备需求。

专业方面，公司既紧贴商用飞机高端复杂项目研制需要，持续引进壮大系统工程、空气动力学、航空工程、电子电气、流体机械、机械制造、动力工程、力学、控制、材料、等专业技术人才队伍，又加大人因工程、民航运营、机务工程、适航管理、市场营销等急需紧缺人才引进力度，同时对标智能制造、大数据、3D打印、新能源等前瞻性专业，着力培养创新型、复合型、应用型人才。

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